Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Algaedo

Старый город в Эньши.

Про Эньши (恩施) я не слышала вообще ничего за все время в Китае. Я даже не представляла, маленький это городок или там аэропорт есть, стоит ли туда ехать, что там делать. В этом году меня посетила мысль увидеть плотину "Три ущелья", кстати, наименее впечатляющее место из всей поездки, а так как все билеты туда на праздники были раскуплены задолго до того, как я стала думать в этом направлении, пришлось придумывать обходные пути. По факту все, что добавлялось в поездку как "заехать по дороге" раз все равно в тех краях, оказалось стоящим и достойным посещения.

1 октября в 5 утра я абсолютно сонная загрузилась в такси и поехала в аэропорт.  В это время людей было не так много, но на все стойки регистрации были огромные очереди. Так как направление не самое популярное, то в дальнейшем мне удалось избежать толп и очередей. Частично этому способствует ситуация с вирусом, в Китае хоть и довольно безопасно, но многие в этом году не рискнули никуда ехать. Я очень долго сомневалась ехать ли, в том числе и потому, что в некоторых местах иностранцев не селили в гостиницах (только потому что они иностранцы и разносят вирус, ага) и не пускали в парки/храмы. Так, мои знакомые отменили поездку, потому что забронировав 1-2-3-номера в гостинице, они узнавали что их не поселят. Все очень зависит от направления. У меня все прошло удачно, только из-за хорошего отношения местных, кроме одного случая, когда меня не пустили на пароход.  Код здоровья, который спрашивали на входе, выдается при регистрации по китайскому ID, для больших городов предусмотрена опция зарегистрироваться по паспорту, но в Хубэе такой возможности не было. Поэтому код здоровья я получить не могла, но видя, что я иностранка, его и не проверяли. Я придумала сделать скриншот этого кода еще в Шанхае и в местах, где очередь, показывать скриншот, в процессе давки к коду внимательно не присматриваются и дату/город не видят. Тем более у половины очереди нет интернета, код не загружается и тд.

Collapse )
promo algaedo september 10, 2018 16:42 24
Buy for 10 tokens
Дуньхуан в первую очередь ассоциируется с пещерами Могао, про них я ещё напишу отдельный пост. Пещеры великолепны, а когда смотришь на стены, расписанные 10-15 веков назад, дух захватывает. Это не фрагменты рисунков, не что-то кое-как накорябанное и выцветшее со временем, это полностью расписанные…
Algaedo

Про самолёты.

Поездку в Непал я изначально проспала. "Завела" будильник на 5:00, на 6:00 договорилась с таксистом, что он меня подвезёт до вокзала. Открываю утром глаза, а время 06.05! Оказалось, что я изменила время на своём стандартном будильнике в телефоне, а он был настроен звонить только по будним дням. Я ужаснулась, потом сильно обрадовалась, потому что сама рано проснулась. Собралась мигом, вылетела из дома, таксист меня не дождался, но я ему позвонила, чтоб вернулся. Я рассчитываю время так, чтобы заранее приехать во все аэропорты/вокзалы, так что не опоздала, повезло, но первый час сборов в спешке, и пока ехали в такси нервничала ужасно. Таксист ещё и заплутал немного. Первый раз в жизни так.

А дорога назад получилась ещё интереснее. Приехала заранее в аэропорт. Поменяла оставшиеся деньги на доллары. Обменник на входе в аэропорт берёт комиссию 5 долларов, если меняешь больше 100 долларов. Естественно, они об этом не говорят и нигде это не написано, так что считайте деньги. Я было настроилась с ними ругаться, но после двух грозных предложений "что это вы творите" деньги вернули и пожелали, чтобы я их нигде не поменяла ))) Внутри аэропорта есть другой обменник, поменяла там, там курс чуть-чуть выше, но все равно с одной и той же суммы получается на 5 долларов больше.

Прошла таможенный контроль, сижу себе, отдыхаю. Аэропорт маленький, по-домашнему уютный, есть кулер с водой, зарядка для розеток, прямо напротив меня взлетают и приземляются самолёты. Киоск с едой есть, можно перекусить. И вот сижу я и думаю, что последний день отдыха, всё прекрасно, хорошо сижу, за самолётами наблюдаю. Только собралась идти на посадку, как слышу объявление "рейс задерживается". Задерживается и задерживается, ладно, через пол часа полечу, какая разница. А тут мне друг пишет, что самолёт, на котором я должна лететь, в Катманду не долетел, развернулся на пол дороге и летит непонятно куда. ЧТО? У меня уже так было, знаю, что придётся куковать в аэропорту, пока "мой" рейс не прилетит или выбивать билет на другой.

Пошла к работникам аэропорта, спрашивать, что случилось. Представителей авиакомпании, конечно же, нет, простые работники ничего не знают. Я прикинула, что ждать придётся долго, купила рис с курицей, поела и начала разбираться с этим рейсом. Изначально я летела с пересадкой в Куньмине. Рейс из Куньмина в Катманду вылетел, долетел до Бангладеш, а там сильная гроза. Через грозу самолёт лететь не может, приземлиться просто так на территори Мьянмы или Бангладеш тоже не может (нужны соглашения, разрешения скорее всего), так что рейс развернулся и полетел назад в Куньмин. Пассажирам никто ничего не говорил, выяснили мы всё это сами. Тут меня стали выгонять с насиженного места: я сидела в длинном зале-коридоре, разделённым на части, во время посадки зал огораживается только для тех, у кого посадочный талон, а всех остальных просят пересесть. Так из зала ожидания №6 я перешла в зал №5, потом в №4, потом психанула и пошла в большую общую комнату ожидания №2, там хоть людей и много, но не выгоняют.

Через пару часов нас стала разыскивать работник аэропорта, ведь надо было пассажиров накормить. Начали как раз с залов №1 и №2, так что садитесь, если что там, вас найдут. И внимательно смотрите по сторонам, лично меня никто не искал, подходили и спрашивали, с этого ли они рейса, к китайцам, я сама "нашлась". Нас всех отвели в VIP Lounge и покормили. Здесь работники аэропорта молодцы, предоставили напитки, еду, да и в VIP Lounge сидеть спокойнее, чем в общем зале. Но там не работает вайфай, он распрострянется только на зону отлёта. А местную симку я уже сдала. Я познакомилась с девушками-китаянками, с нами познакомились ещё кто-то и мы организовали инициативную группу по поиску представителя авиакомпании. Офис China Eastern до пограничного контроля, выйти назад мы уже не могли, так что задолбали всех мимо проходящих просьбой "позвоните им уже наконец-то". В конце-концов вышла сотрудница, ничего нового она нам не сказала, про грозу и возврат рейса в Куньмин мы и так уже знали. Единственное, она сообщила, что самолёт сегодня полетит ещё раз в Катманду (а то могли бы отложить рейс до утра), его дозаправили, и он почти готов вылететь.

Китайцы к этому моменту раскопали, что нам положена компенсация (10% от стоимости билета за ожидание до 4 часов, 30% стоимости билета за ожидание до 8 часов, 50% стоимости за ожидание более 8 часов). У них даже созрел план, что надо идти, разбираться и что-то требовать и делать это по их представлению должна была я, так как они не очень хорошо знают английский. Эту идею они смаковали часа три, просто как говорится переливали из пустого в порожнее, разговор ни о чём. Через два часа я не выдержала, ушла от них. За это время видела русскоязычную женщину с дипломатическим паспортом, которая по-русски орала на весь аэропорт, что она не будет предоставлять чемодан на досмотр (хотя обязана). Был рейс в какие-то Эмираты, полностью состоявший из непальских мужчин-гастарбайтеров, страшноватое зрелище, если честно. Я насчитала там аж 7 девушек: 2 туристок-кореянок, 2 русских, 2 похожих на таек и ту самую русскую женщину. Кстати, аэропорт закрывали в 00:00, но нам разрешили остаться ))) Тут мне пригодилось всё, что я читала на форумах, я внимательно посмотрела на визу, прочитала, что она многократная, так что я решила, что если что, уеду спать в Катманду.

Через 7 часов прилетел наш самолёт! Его разгрузили мгновенно. Бедные люди, которые туда-сюда на нём летали, ещё и стояли на взлётно-посадочной полосе, ждали разрешения на взлёт, им пришлось гораздо хуже, чем нам. И вот началась посадка: знаете, за сколько мы погрузились в огромный самолёт? За 12 минут, включая всё! Это и дойти по земле до трапа, и поставить багаж на полку, и сесть, и пристегнуться. Людей запускали по двум трапам, каждому говорили, по какому трапу подниматься в зависимости от места. Выпускали из аэропорта нас в трёх потоках, никакой давки и суматохи не было. Вообще у меня прошло 12 минут от сообщения в скайпе "иду на посадку" до сообщения "села в самолёт", так что загрузились мы туда ещё быстрее. Знаете, как раздавали одеяла-подушки в самолёте? Вынесли всё в охапке на середину самолёта, спросили, кому надо, раскидали желающим за 1 минуту. В качестве еды раздали снеки в коробочках, тоже моментально, стопками по три отдали пассажиру в кресле у прохода. Я реально просто моргнула, а у меня на столике вдруг оказалась еда. Инструктаж по безопасности смотрели на видео прямо во время руления. Фантастическая скорость. Это была уже середина ночи, и все были такие замученные, что еле-еле сидели.

В Куньмин прилетели рано утром, я поняла, что не могу лететь следующим рейсом до Гуанчжоу, поменяла билет и поехала спать в гостиницу.

Algaedo

О китайцах.

Возвращение в Китай встряхнуло меня очень сильно. Все время в Индонезии я была в расслабленном режиме, никто меня не толкал, не пихал, не дёргал, и я уже стала забывать, что такое бывает. Но реальность не даёт расслабиться.

Collapse )
Algaedo

В самолёте.

Такое чувство, что Аэрофлот на своих рейсах специально сажает китайцев в конец салона. Может, так попадает, что летит группа туристов на дешёвых местах и поэтому они в конце, но я подозреваю, что Аэрофлот специально так места распределяет. В первой части самолёта сидят преимущественно белые, во второй - первые ряды занимают белые, а дальше - китайцы. Вот реально все-все китайцы там собраны. И там царит своя атмосфера, там свои правила, свой мир. Они шумно разговаривают, вот честно, в одной части самолёта, в начале тихо, а в середине ор-шум-гам. В начале люди сидят, а в китайской части стоят в проходе, конечности разминают. Там разбросаны вещи и даже запах уже не такой, то ли едой их пахнет, то ли чем. И какое-то бурление происходит, постоянные перемещения, мини-Китай. Вот уж точно свою культуру берут с собой и разворачивают как скатерть-самобранку вокруг себя, где бы ни были.

А ещё и русские, и китайские туристы с остервенением говорят на своём языке где бы ни были.

"Дайте мне, пожалуйста, тележку, - обращается дама в аэропорту в Гуанчжоу к работнику аэропорта. Сотрудник аэропорта все тележки в рядок собрал, а ей как раз нужна была тележка. И дама с таким видом смотрит, как будто все в Китае русский понимают. Что она от него ожидала? Он даже не понял, что к нему обращались, для китайцев её фраза это просто набор звуков.

"奶茶, 奶茶"  (nǎichá) (молочный чай) - трясёт своей флягой старушка-китаянка перед русской стюардессой. "Вам чай или кофе", - спрашивает стюардесса. Не получив ответа, исправляется: "Tea or coffee? "奶茶, 奶茶", - продолжает китаянка и трясёт своим термосом. Показали ей все пакеты, что были: с соком, газированными напитками, зелёным и чёрным чаем. Тут я как раз перевела, чего она хочет. Молочного чая, естесственно не было, но наши предложили смешать чай с молоком. Китаянка взяла чай отдельно, молоко отдельно и ушла.